Transporte Terrestre LTL & FTL

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La mejor solución para distribuir o entregar cargas en territorio nacional e internacional. Capaz de gestionar nuestra flota de camiones y nuestras empresas hermanas en toda Europa, para ofrecer un servicio completo DOOR to DOOR FTL o LTL.

Servicios regulares de LTL a Francia, Italia, Alemania, Holanda, Rumanía, Turquía y muchos más destinos.

Para FTL podemos brindarle Servicio Regular o Express, para atenderlo y apoyarlo en sus necesidades urgentes de transporte. Capaz de proporcionar una solución FTL también para cargas perecederas, cargas frágiles o de alto riesgo, cargas farmacéuticas o de gran tamaño.

¡No dude en ponerse en contacto con nuestro equipo para consultar nuestras tarifas!

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Transporte Terrestre FAQ Preguntras Frecuentes

Podemos facilitarle las cosas resolviéndolo. Todo lo que necesita hacer es proporcionarnos los pesos y dimensiones de su carga y nosotros haremos el resto. Podemos ayudarlo determinando el tipo exacto de vehículo que puede necesitar. Cuando su carga sea demasiado ancha o demasiado alta, obtendremos las unidades de carga baja correctas y cumpliremos con todos los requisitos de ruta y seguridad.

Podemos proporcionar vehículos con plataforma elevadora que entregarán su carga al suelo.

Es un documento que confirma la existencia del contrato de transporte internacional por carretera.

Recoge el tipo de mercancía, el origen, el destino, el transportista, el expedidor y el receptor.

Además, sirve como recibo para el cargador de que ha entregado la mercancía al transportista.

El transporte de mercancías por carretera está regido por la Ley de Ordenación de Transportes Terrestres (LOTT), y por el Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres (ROTT), que la desarrolla en mayor profundidad. Estos documentos regulan tanto a las empresas de transporte como a las que se relacionen con su actividad, por lo que es importante conocerlas.

Es necesaria en el caso de que tratarse de una mercancía peligrosa, el documento ADR especifica el tipo de mercancía, su clasificación o número ONU y las medidas que hay que tomar para su transporte y manipulación.

Es un documento emitido al amparado del convenio TIR (Transport International Routier) en referencia al transporte por carretera.

Permite que los envío bajo este amparo puedan cruzar el resto de los países miembros de este convenio sin inspección aduanera.

Debe ir siempre acompañado de una carta de porte CMR.